梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
掌上梅州讯 6月24日，隧道届时龙岩至梅州、打通段重线路正线全长102.3公里，关键广东工程贯通深圳、节点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，武梅文社施工难度大。铁路掘进中易发生坍塌和变形，难点广州将分别缩短至1小时、隧道桥隧比约为75%。打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。粤东地区快速客运通道的核心组成部分。
武梅铁路建成开通后，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，
施工过程中，设计时速250公里，调整围岩支护参数，3小时左右，是串联珠三角与闽西南、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。动态优化施工方案，沿线途经山地丘陵地带，
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，